公车改革催生公务员购车潮 20万左右价格的车较受青睐

 【导语】：2月份购车量中，公务员购车大概占到了20%，今年公车改革在即，催生公务员购车潮流。

公车管理收紧，公车改革在即，催生了深圳公务员购车潮?南都记者近日调查了解到，在处长开公车打高尔夫遭曝光及公车改革提上日程等事件影响下，深圳公务员观望买车者众多，甚至已经体现在车市上，部分经销商2月份的销售量中，公务员购车占到两成，甚至有商家已经或准备推出公务员购车优惠活动。

1月21日，公开曝光深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达开公车打高尔夫一事，引发强烈反响。种种迹象显示，事件曝光后，深圳全市公车管理呈现收紧态势，多个单位以内部通知的形式，要求公车不得开回家，制止公车私用、滥用的现象。此举也让原本配备公车的领导干部感到不习惯，按照通知执行的部分官员不得不改变出行方式，以公交车、地铁、通勤车、出租车等形式上下班。除了处长事件导致的眼前管理收紧，由于全市性的公车改革方案如箭在弦，现有公车管理制度将大大改变，公车私用、滥用有望得到根本性的遏制。

根据全国其他地方公车改革经验，以及在深圳公务员群体中流传的公车改革方案，深圳的公车改革主要做法也是将现有配给制改为货币补贴制，根据不同职务级别，发放相应的车补。而之前的公车，除了少数高级别干部及执法执勤用车等少数工作用车外，大多数公车将采取“一刀切”，通过拍卖的形式处理。也有消息称，深圳公车改革可能会同时取消各单位通勤车，这也意味着公务员上下班将只能自行解决，选择公共交通或者自行购车。

调查

商家瞄准机会

欲推专属优惠

2月本是车市传统的销售淡季，但公务员的加入使这个淡季相对往年旺了一些。深圳公车改革在即，南都记者随机调查了几家4S店后发现，年后公务员购车热情高涨，购车量甚至占到个别店铺本月销量的20%，有商家还瞄准时机，推出了公务员购车专属优惠活动。

20万左右价格的车较受青睐

“2月份购车量中，公务员购车大概占到了20%。”这是汇天源进口起亚汽车4S店销售经理熊飞的初步统计数据。进口起亚汽车价格在16万到40万，公务员也不会买太贵的，买20万左右的比较多。

“年后咨询买车的公务员特别多，咨询量比平时多出了大概10%。”东风本田鹏峰4S店销售经理梁先生说，近期前来咨询或购买的公务员比较看重性价比，排量2.0L或2.4L、价格在20万左右的5座车最受欢迎。付款方式上，按揭与一次性付款比例约为2比3。

星时代上海大众4S店销售经理罗先生也表示，年后公务员购车热情高了许多，一般集中在15万到20万之间，1.8L排量的A级车较受欢迎。

当然，因为价格、品牌、地理位置等因素的不同，并不是所有的4S店都受到车改消息的影响。大兴别克4S店销售人员华先生表示，别克的销量并没有因为车改方案即将出台而有明显变化。星时代吉普4S店销售经理刘先生表示没受到什么影响。位于龙岗区的兴唐起亚4S店的展厅经理刘先生说，“我们这儿的感受不强，可能跟在关外有关吧，公务员不是很集中。”

车改方案出台或引来购车热潮，鹏峰汽车集团瞄准商机，已于情人节率先推出公务员购车月专属优惠活动，从活动介绍中看，公务员购车将享受多种优惠，但由于推出不久，活动还处于宣传阶段，并没有因此而出现公务员购车潮。

除鹏峰外，汇天源、星时代、大兴等汽车企业针对公务员购车的优惠活动均在酝酿中。

购车成公务员热门话题

年前出现购车高潮，在市城管局上班的刘先生也加入进去，入手了一辆15万左右的新车，在他看来，车就是个代步工具，只要能开就可以，所以没有讲究太多。谈到为什么买车，他毫不讳言：“主要是听说公车改革在即，这一次好像真的要改了，现在单位的公车也不让开回家了，还是早买早好，现在我们同事都在议论买车的事情。”

在坪山新区上班的公务员王先生也比较关注公车改革的进展，连日来，他也在周末等空闲时间到汽车卖场溜达，他说现在他们单位的很多同事也已经在考虑买车了。

连日来，南都记者在龙岗、坪山、大鹏等关外区采访时了解到，很多公务员确实比较关心公车改革，而购车常被提起，很多人已经在着手看车、买车。

焦点

忧心车改后遗症

深圳市官方消息显示，深圳公车改革方案已经成形，会尽快推动实施。然而，至今仍无明确具体时间表。

如今，在政府单位间，公车改革的事情可谓尽人皆知，也有人直接用翘首以盼来形容。“改了也好，就不用这么麻烦了，我们自己去买个车，我们希望尽快推行。”昨日，福田区一名公务员刘先生表达了自己的看法。他说，既然公车改革是大势所趋，那么就赶紧实施，或者说公布个时间表，让大家心里也好有个数，“不能老是这么犹豫着”。

南都记者了解到，像大鹏新区、坪山新区、光明新区等比较偏远的关外区，一些公务员担忧公车改革后的货币补偿太低，无法满足日常出行需要。“希望改革方案中能够具体问题具体分析，或者能够征求一下意见。”昨日，大鹏新区一名公务员王先生说。

坪山新区政府部门工作人员秦先生也有此担忧，他认为既然公车改革方案要实施，那就应该尽可能地考虑全面一些，不要留下过多的后遗症，这些后遗症处理不好，也可能降低政府部门行政效率，“还是希望能够实事求是，具体问题具体分析，对于关外偏远的区能够区别对待。”

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1处长事件处置被评反应慢

2月14日，深圳市纪委通报处长开公车打高尔夫一事的处理结果，这个在24天后到来的结果，也受到一些质疑。在深圳市互联网信息办公室组织的每月网络舆情应对能力排行榜中，也有多位专家对该事件的反应速度提出批评，认为信息发布及反应速度表现不佳。

处长开公车打高尔夫报道见报后，一周之内，各网站转载相关新闻187条;新浪微博检索到相关信息190条，腾讯微博检索到相关信息2900条;本地论坛网帖433条。

在对事件舆情处置的点评中，正义网传媒研究院副院长侯文昌表示，事件回应及时，但调查结果和处理结果公布不及时，未免让百姓质疑是否“虎头蛇尾”?武汉大学教授沈阳则表示，事件曝光后，纪委、机关事务局都对事件进行了较为及时的回应，并迅速介入调查，但对公众关注的调查结果及当事人的处理结果却一再回避，不利于舆情的正向发展。

“在内部处置上算是快，但是在对外信息公布和反应速度上表现不佳，这才是此事迅速发酵传播的主要原因。”本市媒体人士汪洋也表示。“就我的感觉深圳一直都很重视舆情处理，但在这件事情上时间显得稍微长了一点。”新华网舆情监测分析中心总监段赛民说。

2深圳交警：年前上牌井喷

连日来，各车管所站接待了很多车主的咨询，很多人都是在问：“我们的车牌来了没有?”据了解，到目前为止，去年12月以及今年1月期间购车上牌量大增，根据市交警局车管所的统计，去年全年新车注册登记380574辆，新增初学驾驶人185710人，新增受理考生218923人，今年1月新车注册登记56608辆。

谈到今年1月新车注册登记井喷的原因时，市交警局车管所一民警昨日表示，每年的年底基本是上牌的高峰期，今年有所不同的是公车改革传闻可能也有些影响。对于上牌的问题，他们已经有充分准备，各车管站点都有足够人手来处理各项业务，市民可以放心。