捷停车与1500万用户一起，共克时艰，逆流勇进

最近国内疫情防控逐步稳定，多数企业已进入到复工状态，包括部分娱乐休闲行业在内的各行各业开始关掉“暂停键”，进入到新的发展周期，智慧停车行业也不例外。

昨天，捷停车又给关注它的行业朋友及车主用户带来一个好消息——5月14日，捷停车累计用户达到15,014,196名，总用户数突破1500万，距离突破1000万的2019年12月仅过去不足5个月，中间还经历了春节假期和新冠疫情全国严抓防控的时期。

先来看下最近捷停车官方公布的数据情况：

捷停车已在全国229个城市实现场景覆盖，智慧联网车场近12,000个，涉及车道数约46,000条，车位超450万个；累计用户数超过1,500万，线上日交易订单突破130万笔，线上日均交易金额超1,150万，累计线上交易笔数约4亿笔、金额流水约49亿元；为车主节约时间13,536,502小时，减少碳排放109,646吨，效果等同于种植599万棵树进行碳中和。（*数据统计截止2020年4月30日）目前捷停车各项数据均保持持续高速增长趋势。

在新冠疫情的巨大影响下，停车行业迎来了巨大的挑战——停车场管理“无人化”浪潮拍岸，“云托管”助力防疫布控，大数据缓解复工“找车位”需求……作为捷顺科技旗下的智慧停车一体化服务平台，捷停车在2020年的开端，脚步不止、初心不忘，结合行业发展放方向，积极配合当前疫情防控工作，持续不断地贡献企业价值。

捷停车·云托管智能战“疫”对策

2019年下半年，捷停车推出以运营服务为重点的“捷停车·云托管”，这是一种创新车场合作模式，向停车场管理方提供的智慧停车场景建设及托管服务。在面向市场的前三个月即实现2000条车道推广落地，即便在各项业务飞速增长的捷停车成绩单中，也十分亮眼。

2020年初疫情爆发之后，全国各省市都采取了极为严格的管控措施，人们出行的频率大幅降低，停车场几乎见不到车辆进出。这让智慧停车行业受到了流量断崖式降低的严重打击，不少智慧停车企业面临着前所未有的存亡挑战。

但另一方面，智能车场托管运营服务模式也迎来了巨大发展机会。新冠疫情让捷停车·云托管服务再次受到物企和业主们的重视，车主对停车场无接触支付的接受度也大幅提升，智慧停车无人值守的管理模式优势凸显。

“疫考”之下，捷停车·云托管在疫情爆发初期，即2月初就完成了一次特殊的系统升级工作——结合当前疫情传播特点与情况，深入挖掘技术创新与生态价值，为这套智慧停车服务方案新增了“AI检疫”、“数据轨迹分析”等新应用助力疫情防控。

（捷停车深圳云托管服务中心）

用科技代替人工，管理运营“托管”给专业团队，捷停车·云托管不仅为车场管理方去掉岗亭与收费人员，释放更多人工调整到检疫岗位，更是大量减少了停车场场景中人员的直接接触，降低疫情传播风险。其服务从节省收费和财务人力、减少资产投入等方面实现降低成本50~70%；从快进快出不拥堵、业务办理全面线上、实时监测提供主动远程服务等机制实现提质提效翻2~4番；还可以凭借车场车位运营 、广告运营、车后服务、营销引流等达到增收的目的，有效激活车场沉默资源，减少疫情经济损失。

（深圳兆邦基金融大厦已启用捷停车·云托管服务）

在当前形势下，传统车场的人工管理方式加速被淘汰，如深圳宝安国际机场、北京华贸中心、成都拉德方斯、上海财智金岸、西安西北国金中心、东莞大朗汽车站等，都已通过捷停车·云托管，上线无人值守智慧化管理方案，启动科技防疫手段。

车位掌柜助力疫后复工复产

在统筹做好疫情防控的前提下，国内渐渐恢复了往日的生机，复工复产也在有序推进。城市居民出行采用公共交通比例有所下降，小汽车和风险更低，更私密、更独立的慢行交通方式成为偏好选择。

因此，城市车流量不断激增、早晚高峰集中出行，导致高峰持续时间较往年更长。原本就捉襟见肘的城市停车难题，如今越发严峻了。

为缓解市民停车难题，各地出台了多种疫时管理方案，如深圳交警便根据实际停车需求在深圳市部分道路、路段设置疫情期间道路临时停车区。而捷停车作为智慧停车行业龙头，配合交警，利用大数据及城市停车热力图等技术优势，推出了全新的惠民服务产品“车位掌柜”。

（疫情前后深圳市民选择公共交通方式的比例变化，数据来源：深圳交警）

通过捷停车·车位掌柜的“找车位”功能，车主可以免费获取周边车场车位信息，包括车场地址，剩余车位数、车场收费标准等，免费快速找到停车位。这对已复工并自驾通勤的车主而言，才是真正获得“让停车更便捷”的服务，他们不用担心车到入口发现车位已满的尴尬，也不必停到路边被开罚单，更不会在路上艰难兜圈找场停车。

此外，捷停车·车位掌柜在全国已覆盖的31座城市中，联合约200个停车场开设“租车位”服务，为老百姓提供“共享车位”。通过“租车位”的功能，车主可以找到闲时车位资源充足的停车场，然后按月或按次购买不同时段的闲置车位，以满足自己的停车需求。

车位掌柜不仅解决车主们的疫情期间停车难题，节省时间，还能盘活车场的闲时车位资源，为车场增收；同时，停车资源错峰共享的车位运营模式，通过合理规划，可以提升城市车位利用率，有效缓解城市停车和交通压力。

疫情推进智慧停车加速发展落地

疫情带来的影响是长期性的，未来一段时间，无接触和线上化将成为常态，智慧停车无人值守的管理模式优势凸显，捷停车数据中心显示，疫情前后停车场无接触支付比例增幅在10%左右，大众车主对智慧停车的接受度也大幅提升。不难预料，政府和企业将更加重视智慧停车的建设，为社会治理、人民生活提供更大助力。

秉持着“让停车更便捷”的初心，为如今1500万车主提供更优质的专享服务，近期捷停车在客户端推出了会员中心，向捷停车VIP会员提供出行、购物、生活等各项权益。

另外，在疫情影响很多企业面临艰难时刻的大环境下，捷停车依然在不断地壮大自身团队，补充“新鲜血液”，积极探索、实践捷停车业务落地本土化建设工作，利用现有庞大、优质的停车场景，持续不断地为人们提供更便捷、更舒适的停车服务体验。

捷停车不仅拥有母公司捷顺科技深耕停车行业27年沉淀的基因，也获得了支付宝蚂蚁金服强大的资源和助力，在发展过程中，捷停车的商业嗅觉愈发灵敏，凭借其极具前瞻性的战略发展目光，在智慧停车的领域上不断探索新的开放共赢之道。

在聚焦宽度、强化深度的总经营方针下，捷停车明确了自己的年度规划与三年目标。“我们将围绕IOT、大数据、AI技术，构建我们产品运营质量和用户运营质量两大核心能力，扶持B端客户做好智慧停车的运营转型，达到三年内重点服务1000家中小企业、8000万车主的战略目标。”捷停车副总周铁钢接受中国停车网专访时说道。